Guider
Motorvärmare eller fast vinterplats
Ett uttag i stolpen är inte en reserverad ruta. Schuko värmer motor — det är inte Type 2.
Publicerad 12 september 2026 · uppdaterad 12 september 2026 · Utgivare Hyraparkering
Vinter har två produkter som ofta säljs som en. Den ena är ström till motorvärmare. Den andra är en plats du får stå på när det snöar. Blanda inte ihop dem i avtalet — och sälj inte ihop dem i en annons.
Vad uttaget faktiskt är
Ett motorvärmaruttag är i regel ett vanligt jordat vägguttag (schuko), gjort för att värma motorn en kort stund före start. Elsäkerhetsverket avråder från regelbunden elbilsladdning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag. Uttagen är inte gjorda för hög last under lång tid. Verket rekommenderar i stället en installerad laddbox, och påminner om att tillverkarens anvisning gäller: om sladden bara är för tillfälligt bruk är det den användningen som gäller.
Type 2 är en annan kontakt. En timer på en stolpe är inte effekt i kW och inte kr/kWh.
Gata mot hyrd yta
På gata är stolpen ofta kommunens eller en annan upplåtares. Den ger inte en reserverad ruta. Servicenatt och städgator gäller ändå: i Stockholm skriver staden att förbudet på skylten gäller även om det är helg och även om arbete inte utförs just då. Ett uttag du «alltid använt» slår inte skylten.
På hyrd plats ska avtalet säga om uttag ingår, vem som betalar elen, och om platsen är din när det är is på rampen. En carport med skottning är en annan produkt än en öppen ruta med en sladd i en stolpe någon meter bort.
Innan första kalla morgonen
- Kontakt och om el ingår — inte «det finns en stolpe i raden».
- Vem som skottar, och vad som händer om rampen är is.
- Om du har elbil: laddbox, inte schuko som vardagslösning.
Säsongsguiden är vinter på hyrd plats. Här är valet mellan uttag och fast plats.