Guider
Miljözon mot hyrd p-plats
Zonen slår fordonet på gatan, inte hyran på tomten. Stockholm: klass 1 i innerstaden, klass 2 på Hornsgatan med euro 6 för diesel. En hyrd ruta släpper inte in en otillåten bil.
Publicerad 12 september 2026 · uppdaterad 12 september 2026 · Utgivare Hyraparkering
Miljözon är ett körförbud på vissa gator. En hyrd ruta är tomt och avtal. De är inte samma produkt. Avtalets fordonsslag vinner på tomten. Zonens euroklass vinner på gatan. Byte av fordon: byta fordon. Trängselskatt slår passagen, inte hyran: trängselskatt mot hyrd plats. Det här är inte ett körkort.
Vad Transportstyrelsen och staden faktiskt skriver
Transportstyrelsen: från 1 januari 2020 kan kommuner införa miljözon klass 1, 2 eller 3. Klass 1 gäller tunga lastbilar och bussar. Klass 2 gäller personbilar, lätta bussar och lätta lastbilar — bensin minst euro 5, diesel euro 6. Klass 3: i princip bara el, bränslecell och gas med euro VI; tunga laddhybrider med euro VI får köra. Bestämmelserna sitter i trafikförordningen.
Klass 1 finns enligt Transportstyrelsen i Stockholm, Göteborg, Malmö, Mölndal, Uppsala, Helsingborg, Lund och Umeå. Stockholms stad, sida uppdaterad 3 mars 2025: klass 1 omfattar större delen av innerstaden. Klass 2 gäller på Hornsgatan och kräver euro 6 för dieseldrivna personbilar, lätta bussar och lätta lastbilar. Klass 3 «kommer att gälla» innanför Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen — vi sätter inte ut att den redan slår. Läs skylten den dag du kör.
När hyrd plats är det andra valet
- Bilen får inte köra in i zonen. Avtalet om rutan bakom zonen öppnar inte gatan. Tagg: tagg och kod.
- Företagets skåpbil i city. Policyn och zonen är två papper: skåpbil och husbil.
- Du behöver stå natt utan att korsa zonen varje morgon. Månadsplats: hyra månadsplats.
Vi sätter inte «miljözon kostar X kronor».— zonen är ett förbud, inte en taxa. Stockholm taxa 1 är 55 kronor i timmen dygnet runt. Det är gatutaxa, inte zonen. Nytta på gatan: nyttoparkering.